动力电池回收
公司介绍
清华大学创业团队

关注方形磷酸铁锂动力电池在电动汽车上的退役回收,采用湿法回收技术得到正极原料、铜、铝等有价资源
磷酸铁锂电池回收
李颖文
中南大学冶金工程硕士
研究电池浸出和提取工艺
负责回收项目技术开发
李彦彬
清华大学材料工程硕士
研究锂电池电极材料
负责整个公司运营
陈志鹏
深圳大学高分子材料学士
研究电池拆解和破碎工艺
负责回收项目自动化产线
2020年建成规模会达到1500吨/年,营业收入有2250万元,投入成本1000万元,净利润达到1250万元
一、市场规模
1、废旧动力电池回收镍、钴、锰、锂、铝、铜等金属所创造的市场规模会在2018年开始爆发,达到50亿元,其中镍14亿元,钴8.7亿元,锂26亿元。据此趋势,2020和2023年将分别达到136亿元和311亿元的市场规模,到2025年或可达到35万吨的报废规模。
2、磷酸铁锂电池占据主流市场
政策支持:
2015年3月规定电池企业同整车企业制定电池回收方案。2016年1月建立电池编码和生产者责任延伸制度,电动汽车企业承担回收利用,对电池回收企业在生态、环保、规模和工艺水平等做出要求。
成本&安全:
电动车企业需要支付相当部分电池处理费用,对于废旧磷酸铁锂电池的运输和存储存在安全和成本问题,碳酸锂和前驱体等原料的价格居高不降。
市场预期:
磷酸铁锂电池先于三元在电动车上广泛应用,按照动力电池5年的平均寿命来看,在2018年后逐步会有大批量的磷酸铁锂动力电池报废退役。
二、回收效益
1、经济效益
2、社会效益
动力电池产生的环境问题:
电解质六氟磷酸锂遇水会产生氟化氢;
电解液会产生二甲氧基乙烷、甲酸、甲醇等;
镍、钴、铜等重金属元素通过生物链在人体内富集。
三、行业发展
业内龙头比亚迪的磷酸铁锂电池回收工艺:
1、将电池运送到惠州电池回收的工厂
2、采用湿法回收方法进行拆解回收
3、将电池浸泡在酸里,使电池的化学物质在酸里溶解、提纯、反应
4、电解液也会进行回收,并采用溶解方式收集
5、挥发的电解液通过废气排放系统进行光线降解成正常气体后排出
6、电池壳体等材料进行二次利用(比亚迪第二事业部电池工厂负责人)
四、回收产业化
1、新型磷酸铁锂电池预处理工艺
2、新型磷酸铁锂电池回收工艺
五、项目特点
1、关注磷酸铁锂回收,蓝海市场且份额巨大
2、提供电解液等污染物处理方案,绿色环保
3、低成本高效回收铝箔、铜箔,新型回收工艺
4、回收产物中提取碳酸锂,提高回收经济效益
5、回收过程中污染物排放少,副产品可回收
六、融资计划